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Acciaio con rivetto cieco di tipo aperto con mandrino in acciaio

Acciaio con rivetto cieco di tipo aperto con mandrino in acciaio Immagine in evidenza
  • Acciaio con rivetto cieco di tipo aperto con mandrino in acciaio
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  • Acciaio con rivetto cieco di tipo aperto con mandrino in acciaio

Breve descrizione:

• Rivetti standard, facilità d'uso
• Rivettatura ad alta efficienza, tenuta dei collegamenti
• Bell'aspetto, elevate proprietà fisiche
• Scelta perfetta di rivettatura ad alta resistenza


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

Materiale

Corpo Acciaio
Fine Zincato
Mandrino Acciaio
Fine Zincato
Tipo di testa Cupola, CSK, flangia grande

Specifica

rivetti in acciaio
D1
NOM.		 TRAPANO N.
&DIMENSIONE DEL FORO		 CODICE ART GAMMA DI PRESA L(MASSIMO) D
NOM.		 K
MASSIMO.		 P
MIN.		 TAGLIO
LBS		 TRAZIONE
LBS
POLLICE MM POLLICE MM
3/32"
2,4 mm		 #41
2.5-2.6		 PE32 0,020-0,125 0,5-3,2 0,250 6.4 0,188"
4.8		 0,032"
0,81		 1,00"
25.4		 130
580 N		 170
760 N
PE34 0,126-0,250 3.2-6.4 0,375 9.5
PE36 0,251-0,375 6.4-9.5 0,500 12.7
1/8"
3,2 mm		 #30
3.3-3.4		 SS41 0,020-0,062 0,5-1,6 0,212 5.4 0,250"
6.4		 0,040"
1.02		 1,06"
27		 260
1160 N		 310
1380 N
PE42 0,063-0,125 1.6-3.2 0,275 7.0
SS43 0,126-0,187 3.2-4.8 0,337 8.6
PE44 0,188-0,250 4.8-6.4 0,400 10.2
SS45 0,251-0,312 6.4-7.9 0,462 11.7
PE46 0,313-0,375 7.9-9.5 0,525 13.3
PE48 0,376-0,500 9.5-12.7 0,650 16.5
SS410 0,501-0,625 12.7-15.9 0,775 19.7
5/32"
4,0 mm		 #20
4.1-4.2		 PE52 0,020-0,125 0,5-3,2 0,300 7.6 0,312"
7.9		 0,050"
1.27		 1,06"
27		 370
1650 N		 470
2100 N
SS53 0,126-0,187 3.2-4.8 0,362 9.2
SS54 0,188-0,250 4.8-6.4 0,425 10.8
PE56 0,251-0,375 6.4-9.5 0,550 14.0
SS58 0,376-0,500 9.5-12.7 0,675 17.1
SS510 0,501-0,625 12.7-15.9 0,800 20.3
SS516 0,876-1,000 22.2-25.4 1.175 29.8
3/16"
4,8 mm		 #11
4,9-5,0		 SS62 0,020-0,125 0,5-3,2 0,325 8.3 0,375"
9.5		 0,060"
1.52		 1,06"
27		 540
2400 N		 680
3030N
SS63 0,126-0,187 3.2-4.8 0,387 9.8
SS64 0,188-0,250 4.8-6.4 0,450 11.4
SS66 0,251-0,375 6.4-9.5 0,575 14.6
SS68 0,376-0,500 9.5-12.7 0,700 17.8
SS610 0,501-0,625 12.7-15.9 0,825 21.0
SS612 0,626-0,0750 15.9-19.1 0,950 24.1
SS614 0,751-0,875 19.1-22.2 1.075 27.3
SS616 0,876-1,000 22.2-25.4 1.200 30.5
SS618 1.001-1.125 25.4-28.6 1.325 33.7
SS620 1.126-1.250 28.6-31.8 1.450 36.8
1/4"
6,4 mm		 F
6,5-6,6		 SS82 0,020-0,125 0,5-3,2 0,375 9.5 0,500"
12.7		 0,080"
2.03		 1,25"
32		 1000
4450N		 1240
5520N
SS84 0,126-0,250 3.2-6.4 0,500 12.7
SS86 0,251-0,375 6.4-9.5 0,625 15.9
SS88 0,376-0,500 9.5-12.7 0,750 19.1
SS810 0,501-0,625 12.7-15.9 0,875 22.2
SS812 0,626-0,750 15.9-19.1 1.000 25.4
SS814 0,751-0,875 19.1-22.2 1.125 28.6
SS816 0,876-1,000 22.2-25.4 1.250 31.8
SS818 1.001-1.125 25.4-28.6 1.375 34.9

Applicazione

i rivetti ciechi aperti in acciaio non solo sono facili da usare, alta efficienza, bassa rumorosità, possono ridurre l'intensità del lavoro e altre caratteristiche, ma anche la tenuta delle connessioni.I rivetti in acciaio possono essere suddivisi in rivetti a testa tonda, rivetti a testa svasata e rivetti a testa larga.La resistenza alla trazione e al taglio dei rivetti ciechi in acciaio è molto più elevata rispetto ai rivetti in alluminio standard.È ampiamente utilizzato nell'industria, può soddisfare le esigenze di richiesta ad alta resistenza.

rivetti ciechi in acciaio

I problemi e le ragioni quando si utilizza il rivetto pop:

4. Il rivetto pop viene tirato attraverso: il mandrino del rivetto è completamente estratto dal rivetto e il mandrino è rotto.Dopo la rivettatura, lasciare dei fori vuoti nel rivetto.
Le ragioni per il superamento sono: troppa tensione del mandrino del rivetto;piccolo diametro dei cappucci del mandrino;materiali rivettati morbidi;la superficie del foro interno è troppo lubrificata.

5. Testa di salto o tamburo insufficiente: quando si tirano i rivetti, il nucleo del rivetto si solleva completamente o il rivetto non si gonfia.
Le ragioni di questo fenomeno sono: il controllo della forza di trazione è troppo basso quando si realizza il nucleo del chiodo;il corpo della rivettatura è alto (ricottura irregolare);

6. Rilassati dopo la rivettatura: dopo la rivettatura, il corpo della rivettatura è allentato nel foro del pezzo.

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